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Como ler um TAF: previsão de aeródromo

O TAF é a previsão meteorológica de um aeródromo para um período definido. Ele usa os mesmos grupos do METAR, como vento, visibilidade e nuvens, e acrescenta indicadores de mudança ao longo do período.

Um TAF de exemplo

Exemplo fictício, só para estudo:

TAF SBXX 301640Z 3018/3106 03003KT 9999 SCT030 FEW040TCU TX27/3018Z TN22/3105Z PROB40 TEMPO 3018/3024 8000 TSRA BKN030 FEW040CB BECMG 3101/3103 VRB02KT SCT020=
Início do TAF de exemplo
GrupoSignificado
301640ZEmitido no dia 30, às 16:40 UTC
3018/3106Válido do dia 30 às 18 UTC até o dia 31 às 06 UTC
03003KT 9999 SCT030Condições previstas no início: vento, visibilidade e nuvens
TX27/3018ZTemperatura máxima prevista de 27 °C, no dia 30 às 18 UTC
TN22/3105ZTemperatura mínima prevista de 22 °C, no dia 31 às 05 UTC

Indicadores de mudança

Indicadores de mudança no TAF
IndicadorSignificado
BECMGMudança gradual das condições, dentro do período indicado
TEMPOFlutuações temporárias, dentro do período indicado
FMMudança a partir do horário indicado, substituindo a previsão anterior
PROB30Probabilidade de 30% de ocorrência no período
PROB40Probabilidade de 40% de ocorrência no período

Como ler na prática

  • Confira o horário de emissão e a validade, sempre em UTC.
  • Leia as condições iniciais como o cenário de base.
  • Siga cada indicador na ordem em que aparece, observando o período de cada um.
  • Compare com o METAR mais recente e consulte a versão atual na fonte oficial.

Perguntas frequentes

O que significa BECMG no TAF?
Indica uma mudança gradual das condições, dentro do período informado.
Qual é a diferença entre TEMPO e BECMG?
BECMG descreve uma mudança gradual, enquanto TEMPO descreve flutuações temporárias dentro do período.
Os horários do TAF estão em qual fuso?
Em UTC. Para o horário de Brasília (UTC-3), subtraia 3 horas.
Consultar um TAF

Leia também

Atualizado em 31/10/2026. Conteúdo educativo, com exemplos fictícios quando indicado. Não substitui a documentação oficial nem orienta decisões de voo. Confira sempre o AISWEB (DECEA). O BR Pilot é independente e não é afiliado ao DECEA.