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Cartas aeronáuticas: tipos e para que servem

As cartas aeronáuticas reúnem informações sobre aeródromos e procedimentos. No Brasil, elas são publicadas pelo DECEA no AISWEB. Cada aeródromo tem um conjunto próprio, e nem todos têm todos os tipos.

Principais tipos de carta

Estas são as siglas e descrições usadas pelo AISWEB:

Tipos de carta no AISWEB
SiglaCarta
ADCCarta de Aeródromo
PDCCarta de Estacionamento de Aeródromos
AGMCCarta de Movimento no Solo de Aeródromo
SIDCarta de Saída Padrão por Instrumentos
STARCarta de Chegada Padrão por Instrumentos
IACCarta de Aproximação por Instrumentos
VACCarta de Aproximação Visual
AOCCartas de Obstáculo

Como entender o nome da carta

Em geral, o nome indica a técnica, o procedimento e a pista. RNAV ABCDE 1A RWY 10L, por exemplo, seria um procedimento RNAV identificado como ABCDE 1A, para a pista 10L. Esse nome é fictício.

Ciclo AIRAC e vigência

As publicações aeronáuticas seguem o ciclo AIRAC, de 28 dias, com datas de efetivação predefinidas. Uma carta pode entrar, mudar ou sair de vigor a cada emenda. Por isso, confira sempre a versão vigente na fonte oficial antes de usar.

Como encontrar as cartas de um aeródromo

Na página Cartas do BR Pilot, busque pelo código ICAO, pela cidade ou pelo nome do aeródromo. Depois, filtre por fase, tipo, pista, técnica ou fixo. Os filtros usam só o tipo e o nome publicados e não indicam qual carta usar.

Perguntas frequentes

Qual é a diferença entre SID e STAR?
A SID é a carta de saída padrão por instrumentos. A STAR é a carta de chegada padrão por instrumentos.
Onde baixar cartas aeronáuticas oficiais?
No AISWEB, do DECEA. O BR Pilot lista as cartas dessa fonte e mantém o acesso à fonte oficial, para conferir a vigência.
O que é o ciclo AIRAC?
É o calendário de 28 dias usado para publicar mudanças em informações aeronáuticas em datas predefinidas.
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Atualizado em 31/10/2026. Conteúdo educativo, com exemplos fictícios quando indicado. Não substitui a documentação oficial nem orienta decisões de voo. Confira sempre o AISWEB (DECEA). O BR Pilot é independente e não é afiliado ao DECEA.